AUTO FAW MEXICO INTERIOR
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MAS CHINGADERAS EN: http://lacunadejudaz.blogspot.com
Este es un auto Faw en el cual pude subirme y ver los interiores y demás chingaderas del carro. Chequen la guantera como NO CIERRA, el carro es de lamina chafa, te recargas y se abolla, su radio es una porqueria, el coche sin lugar a dudas ese modelo por lo menos esta muy cagado, eso si tiene vi
drios electricos!!!
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üenza ke me vean manejando uno de esos... tengo valores---
(sarcasmo)
ástico que usan es de 3er reciclaje, la penúltima vida del pet, por eso el olorcito a bolsa negra. Hagan la prueba, vayan al super y compren una bolsa de costalitos o sansón, el olor es el mismo. El plastico para esas bolsas es el más barato y de última vida útil. ;)
ás flexible sobre todo por sus estandares americanos de calidad... pobre sexyjames bond, verdaderamente da lastima defendiendo lo indefendible.
íma calidad, solo espero que no se vendan aquí en México para que Elektra se de cuenta de que los Mexicanos decimos NO a los autos chinos y a la inseguridad que tienen estos autos que parecen ser desechables y que no tienen NADA de calidad!
ón. Hasta el cofre no cierra bien, se levanta unos centimentros,
ón, wuau nunca me lo hubiera imaginado, que pedazos de roñas son estos carritos hee!!
la tenencia, gasolina, demas impuestos, que la porqueria se descomponga ya que es hecha en china jaja son una porqueria que dan verg
Üenza la vdd
á bien, porque 69 mil pesos es mucha lana como para desperdiciarla.
í es un coche muy débil, yo uno de la generación actual, y el motor es excelente, el coche es muy rápido, la calidad general es buena, y en los tres años que lo tuve, nunca presentó una sola falla, mi super suv américana ha pasado más tiempo en el taller que mi tsurito, ni siquiera un foquit
o fundido, pero la lámina... una vez le cayó un mango verde (como una piedrita), y le dejó un hoyito marcado en la cajuela, como justificante tiene el ser un coche diseñado hace 20 años.
í un F5 (el primero que ví acá por mi rancho) con un golpe como de pasar a lado de un trailer y atorarse, onda abrelatas, desde el poste del parabrisas hasta la parte de atrás, yo se lo atribuí al tamaño del guamazo. Y pues sí, cada quien se compra lo que quiere, y para lo que le alcanza. El
principal argumento de venta de estos coches, considero, es la facilidad para obtener un crédito, porque por 70 mil ya me alcanza para un sentra 2004, eso sí, de contado.
ñera a todo lo que da y su pinches edecanes gatisimas. Y peor ahora con los FAW
ía de perilla, ahi se ve como le da vuelta, jajajaja, carros tan chafas y el motor tambien es anticuado de Toyota de los 80's, chales con estos chinos se maman...